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Título :	Control energético tranviario mediante el uso de hidrógeno y supercapacitores
Autor:	Arevalo Armijos, Jaime Paul
Palabras clave :	Costes energéticos Energía renovable
Área de conocimiento FRASCATI amplio:	2. Ingeniería y Tecnología
Área de conocimiento FRASCATI detallado:	2.2.1 Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Área de conocimiento FRASCATI específico:	2.2 Ingenierias Eléctrica, Electrónica e Información
Área de conocimiento UNESCO amplio:	07 - Ingeniería, Industria y Construcción
ÁArea de conocimiento UNESCO detallado:	0713 - Electricidad y Energia
Área de conocimiento UNESCO específico:	071 - Ingeniería y Profesiones Afines
Fecha de publicación :	2024
Paginación:	93-109
Fuente:	La ciudad se mueve así Estado del arte de la investigación sobre movilidad urbana en Cuenca
Editor:	Universidad de Cuenca
Tipo:	CAPÍTULO DE LIBRO
Resumen :	En este capítulo se analizan alternativas de suministro energético para el tranvía de Cuenca, mediante dos posibles escenarios. El primero, denominado “Tranvía con fuentes renovables”, mantiene la estructura actual con catenarias, pero se alimenta de una mini red que aprovecha las potenciales principales fuentes renovables de la ciudad, incluyendo sistemas fotovoltaicos, recursos hidrocinéticos de los ríos locales y fuentes de biomasa provenientes de la industria del mueble, además de la red de suministro energético existente que servirá de apoyo. El segundo escenario, llamado “Tranvía autónomo” se enfoca en utilizar un solo punto de recarga al inicio del trayecto y almacenar la energía a bordo a través de varios sistemas
URI :	https://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/45148 https://editorial.ucuenca.edu.ec/omp/index.php/ucp/catalog/book/108
ISBN :	978-9978-14-536-4
ISSN :	0000-0000
Aparece en las colecciones:	Artículos

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