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https://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/6791Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Torres Ochoa, Medardo | es_ES |
| dc.contributor.author | Peñafiel V., Julio | es_ES |
| dc.contributor.author | Carrasco T., Antonio | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2014-06-25T14:32:35Z | - |
| dc.date.available | 2014-06-25T14:32:35Z | - |
| dc.date.issued | 1972 | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/6791 | - |
| dc.description | Solamente en los últimos tiempos se ha desarrollado en las zonas más pobladas del mundo la red de carreteras afirmadas, buscando que sean baratas y eficientes al mismo tiempo. Todos los suelos sometidos a cargas reaccionan de acuerdo a su cohesión, fricción interna, compresibilidad, plasticidad y capilaridad. Cualquier técnica que impida conservar o variar favorablemente estas características se conoce como estabilización y todo suelo que haya sufrido un proceso de esta naturaleza, podrá usarse como pavimento ya que está en condiciones mejores que el suelo primitivo, para sufrir en cualquier circunstancia las cargas estáticas y en movimiento como es el tránsito vehícular. Las estabilizaciones son variadísimas puesto que van desde la simple compactación hasta el logro de la modificación de la constitución química del suelo. | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.relation.ispartofseries | TI-158 | es_ES |
| dc.rights | openAccess | - |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | - |
| dc.subject | Carreteras | es_ES |
| dc.subject | Vias | es_ES |
| dc.subject | Ingenieria Civil | es_ES |
| dc.title | Estabilidad de suelos para carreteras | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| dc.ucuenca.paginacion | 101 páginas | es_ES |
| dc.description.degree | Ingeniero Civil | es_ES |
| dc.description.city | Cuenca | es_ES |
| Appears in Collections: | Tesis de Pregrado | |
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| File | Description | Size | Format | |
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