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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorOrellana Vintimilla, Daniel Augusto
dc.contributor.authorHermida Palacios, Maria Augusta
dc.date.accessioned2024-09-05T13:12:36Z-
dc.date.available2024-09-05T13:12:36Z-
dc.date.issued2022
dc.identifier.issn0250-7161
dc.identifier.urihttps://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/45125-
dc.identifier.urihttps://www.scopus.com/record/display.uri?eid=2-s2.0-85132921690&origin=resultslist
dc.descriptionLa relación entre forma urbana y transporte ha sido un tema ampliamente estudiado en las últimas décadas. No obstante, el vínculo entre las preferencias de residencia y los modos de desplazamiento de las personas no ha sido suficientemente estudiado en Latinoamérica, a pesar de ser un factor determinante de los patrones de expansión urbana. En el presente trabajo se investigó esta relación para el caso de Cuenca, Ecuador. Con tal fin, se aplicó la metodología Q, consistente en un conjunto de técnicas cuanti-cualitativas de análisis sistemático de la subjetividad. Se extrajeron y caracterizaron tres discursos predominantes en la ciudad en relación con preferencias de residencia y movilidad, que abordan diferentes perspectivas: un discurso orientado a la movilidad activa, otro orientado al transporte público, y finalmente uno orientado a la exclusividad y autosegregación. Esperamos que estudios como este contribuyan a la formulación de políticas que atiendan la diversidad de perspectivas de la población, y potencien las relaciones de proximidad.
dc.description.abstractThe relationship between urban form and transport has been an important research topic in recent decades. However, the relationship between preferences of location and typology of residence and transportation modes has not been sufficiently studied in Latin America, despite being a determining factor of urban expansion patterns. In the present work, we investigate this relationship in the city of Cuenca (Ecuador) using the Q Methodology, a set of quantitative-qualitative techniques for the systematic analysis of subjectivity. We detected three predominant discourses characterising different perspectives: a) oriented to active mobility, b) oriented to public transport, and c) oriented to exclusivity and self-segregation. We expect that the present and further studies will contribute and inform public policies which address the diversity of perspectives of the population and enhance proximity relationships
dc.language.isoes_ES
dc.sourceEure
dc.subjectMorfología urbana
dc.subjectTransporte urbano
dc.subjectCiudades intermedias
dc.title¿Cerca o lejos? Discursos y subjetividad en las relaciones entre el lugar de residencia y la movilidad
dc.title.alternativeNear or far?: Discourses and subjectivity in the relationships between the location of residence and mobility
dc.typeARTÍCULO
dc.ucuenca.idautor0102367554
dc.ucuenca.idautor1705811691
dc.identifier.doi10.7764/eure.48.144.15.
dc.ucuenca.versionVersión publicada
dc.ucuenca.areaconocimientounescoamplio07 - Ingeniería, Industria y Construcción
dc.ucuenca.afiliacionHermida, M., Universidad de Cuenca, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.afiliacionOrellana, D., Universidad de Cuenca, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.correspondenciaOrellana Vintimilla, Daniel Augusto, daniel.orellana@ucuenca.edu.ec
dc.ucuenca.correspondenciaHermida Palacios, Maria Augusta, augusta.hermida@ucuenca.edu.ec
dc.ucuenca.volumenVolumen 48, número 144
dc.ucuenca.indicebibliograficoSCOPUS
dc.ucuenca.factorimpacto0.357
dc.ucuenca.cuartilQ2
dc.ucuenca.numerocitaciones0
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatiamplio2. Ingeniería y Tecnología
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatiespecifico2.1 Ingeniería Civil
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatidetallado2.1.3 Ingeniería en Construcción
dc.ucuenca.areaconocimientounescoespecifico073 - Arquitectura y Construcción
dc.ucuenca.areaconocimientounescodetallado0731 - Arquitectura y Urbanismo
dc.ucuenca.urifuentehttps://www.scielo.cl/scielo.php?pid=0250-7161&script=sci_serial
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